Composition du système de freinage automobile

L'automobile joue un rôle très important dans la vie et le travail des gens et facilite les déplacements des gens. Mais la sécurité automobile ne peut être ignorée. Le système de freinage joue un rôle très important dans la sécurité de la conduite. Quelle est la composition du système de freinage?
1 pourquoi le maître cylindre de frein et la pompe d'appoint sont - ils ensemble? Parce que beaucoup de voitures les assemblent en gros. Le maître cylindre de frein fournit une pression à l'ensemble du système de freinage. En cas de défaillance du maître cylindre, les freins seront desserrés ou il n'y aura pas de freins. Les problèmes qui se posent sont la décompression et le bloc de soupape. La pompe d'appoint aide évidemment au freinage. S'il y a un problème avec la pompe d'appoint, vous trouverez les freins trop durs. La pompe d'appoint automobile générale est une pompe auxiliaire à vide fournie par le moteur. Par conséquent, la pompe d'appoint à vide n'a pas de vide lorsque le moteur est éteint, de sorte que les freins sont trop durs pour être serrés.
2 cylindres. Le cylindre de roue est un participant direct à la commande des freins. Lorsque les freins sont serrés, les cylindres des quatre roues compriment les plaquettes de frein. C'est le frottement entre les plaquettes et les disques qui convertit l'énergie cinétique en chaleur. Par conséquent, les disques de frein sont généralement chauds. Le cylindre a quatre roues. En général, une fuite d'huile peut se produire si le cylindre entraîné est endommagé. Si vous appuyez sur les freins, la pression se relâchera et il n'y aura pas de freins. C'est un symptôme courant lorsqu'il n'y a pas de freinage. S'il y a un problème avec le cylindre de roue, dans le cas de la roue avant, un freinage partiel peut se produire.
3 plaquettes de frein. Les plaquettes de frein sont généralement en graphite, mais elles sont maintenant disponibles en céramique. Si les plaquettes de frein sont portées à la limite, une alarme est généralement déclenchée. Il y a des bruits dans certaines voitures et des avertissements sur les instruments dans certaines voitures haut de gamme. Si les plaquettes de frein sont minces, les remplacer rapidement afin d'éviter de tirer sur les disques de frein.
4 disques de frein. Normalement, il n'y a pas de gros problèmes avec les disques de frein. Tant que les plaquettes de frein sont de bonne qualité, les disques de frein ne sont pas tirés. S'il y a un problème avec le disque de frein, il vibre généralement lorsque le frein est serré. Le coût de remplacement est généralement d'environ 80 000 yuans.
5 pompe ABS. Les voitures d'aujourd'hui sont essentiellement équipées de pompes ABS, également connues sous le nom de système de freinage antiblocage, un système de contrôle de sécurité automobile qui présente les avantages d'être antidérapantes et antiblocage. L'ABS a non seulement la fonction de freinage du système de freinage commun, mais il peut également empêcher le blocage des roues, de sorte que l'automobile puisse encore tourner pendant le freinage, d'assurer la stabilité de la direction du freinage de l'automobile et d'empêcher le glissement latéral et la déviation. Il s'agit de l'équipement de freinage le plus avancé avec le meilleur effet de freinage. En règle générale, l'ABS est activé lorsque la pédale de frein est relevée en conduisant dans la neige ou en freinant d'urgence.
6. L'huile de frein est divisée en dot3, dot4 et dot5 (essentiellement non utilisée dans les automobiles). Le dot3 et le dot4 sont maintenant les deux huiles de frein les plus couramment utilisées. L'huile de frein est incompressible et est donc utilisée dans le système hydraulique du véhicule. En général, l'air dans l'huile de frein adoucit les freins. Si l'huile de frein devient noire, elle doit être remplacée en temps opportun afin d'éviter les problèmes de freinage. Le remplacement est généralement effectué tous les 40 000 km sur une période de deux ans.