Où sont les plaquettes de frein?

Au cours de la conduite quotidienne, de nombreuses personnes sont confrontées à l'usure des plaquettes de frein. Lorsque nous rencontrons un problème ou un autre en conduisant, nous nous sentons très mal à l'aise. Pour éviter cela, nous discuterons aujourd'hui de ce qui se passe si les plaquettes de frein sont usées. Pourquoi porter les plaquettes de frein? Lorsque nous conduisons, une certaine Friction se forme entre les plaquettes de frein et le sol. Lorsque nous appuyons sur la pédale de frein, nous sentons un "Bang Bang Bang" sur la pédale. Le frein est un système de freinage utilisé pendant la conduite. Le système de freinage est généralement divisé en quatre parties: les plaquettes de frein, les disques de frein, les disques de friction et les surfaces de contact entre les plaquettes de frein et les disques de frein.
1. Le système de freinage automobile est divisé en système de freinage hydraulique et en système de freinage électrique.
Le système de freinage hydraulique est divisé en pompe de frein hydraulique et en circuit d'huile hydraulique. La pompe de frein hydraulique se compose d'une pompe à huile, d'une conduite d'huile hydraulique et d'une vanne. Sa fonction est de transmettre l'énergie de freinage du moteur au système hydraulique par canalisation. Lorsque la pédale de frein est enfoncée à fond, l'huile hydraulique de la pompe à huile soulève les plaquettes de frein directement dans le cylindre de frein (et contrôle la pression dans le cylindre) par la conduite à travers le robinet. Si la pression dans le cylindre hydraulique est trop élevée, la garniture de frein soulève la garniture de frottement et, lorsque la surface de frottement se forme entre la garniture de frein et la garniture de frottement, la chaleur de frottement est générée, ce qui provoque le transfert de chaleur à la garniture de frein et à la surface de frottement, ce qui provoque le frottement. Par conséquent, il existe une certaine différence de température entre les garnitures de friction du système de freinage hydraulique et les garnitures de frein. En général, l'épaisseur de la garniture de frottement du système de freinage hydraulique dépasse 3 mm. Le système de freinage à commande électronique adopte le mode de commande automatique pour réaliser que le dispositif de freinage peut effectuer le freinage sans intervention manuelle.2. Le système de freinage se compose de plaquettes de frein et de disques de frein.
Étant donné que les plaquettes de frein sont un système de freinage que nous utilisons pendant la conduite, le degré d'usure des plaquettes de frein aura une incidence directe sur notre capacité de traverser la route de freinage en douceur. Les disques de frein sont des composants utilisés dans notre système de freinage automobile. Son degré d'usure déterminera directement la force de freinage minimale et la distance de freinage maximale dont nous avons besoin pour franchir les freins. Par conséquent, lors du remplacement des plaquettes de frein, nous devons vérifier au magasin 4S et les remplacer à temps. Par conséquent, nous devrions maintenir le système de freinage régulièrement en temps normal. En général, ne remplacez pas les plaquettes de frein qui ont été utilisées trop longtemps parce qu'elles ont une certaine période d'usure. De plus, les plaquettes de frein elles - mêmes sont très fragiles et sont faciles à gratter et à frotter. Si les plaquettes de frein sont usées pendant la conduite, nous devons consulter un médecin à temps.
3. Le bloc de frottement du coussin de frein est l'élément le plus important du système de freinage. La chaleur générée par le frottement réchauffe les plaquettes de frein à une certaine température pour produire un certain effet, puis met un côté des plaquettes de frein en contact avec le sol.
Lorsque la distance de freinage est trop longue, le frein s'enclenche. Lors du freinage, les disques et les plaquettes de frein sont chauffés en raison de la chaleur générée par le frottement, ce qui est la principale raison du chauffage des plaquettes de frein. Au fil du temps, les blocs de friction des plaquettes de frein deviennent plus minces. À mesure que la vitesse de frottement augmente, elle génère de la chaleur pour augmenter continuellement la température des pièces usées. Par conséquent, nous devrions faire attention à l'entretien. Si les plaquettes de frein sont gravement usées, elles doivent être remplacées à temps.